2020年4月22日，总书记总书记在陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽”）调研时强调，国有企业要在推动复工复产、保障国家战略物资供应、加快转型升级中发挥“压舱石”作用。明确提出“发展新产品、新技术、新业态、新模式”的重要指示，赋予“四新”引领发展战略新的内涵。此次调研不仅体现了党中央对陕西制造业的高度关注，更体现了党中央对高端装备制造业自主可控能力的战略部署。

作为中国西部最大的重型汽车制造企业，陕汽自1968年建厂以来，始终承担着国家军用越野车与重型商用车的核心生产任务，是国家“一五”以来布局的军工骨干企业之一。近年来，面对“双碳”战略、产业变革与全球竞争新局面，陕汽坚定推进产品高端化、动力多元化、制造智能化和治理现代化，打造出以X3000、X5000、X6000等为代表的新一代重卡平台，率先完成氢燃料电池重卡、L4级智能驾驶重卡、天然气重卡等系列化商用化突破，成为我国智能网联与新能源商用车领域的领军者。

在产业链现代化进程中，陕汽不仅代表了中国重型车工业的系统集成能力与市场拓展能力，更以其“整车带动零部件、产业带动区域、技术带动标准”的全局能力，发挥着引领西部先进制造集群崛起的“链主”作用。深入调研陕汽，不仅有助于总结新时代国企改革与转型的典型经验，更能为推动中国高端装备制造走出一条“自主、安全、绿色、开放”的发展新路径提供样本支持。

发展历程与能力构成

陕汽作为中国西部装备制造业的代表性国有企业，见证了中国重型汽车产业从“军工起步”到“市场化崛起”，再到“智能绿色”转型的时代脉络。

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政策牵引：将陕汽纳入国家智能网联汽车、氢能源示范应用重点支持清单，统筹发改委、工信部、科技部、交通部等跨部门政策资源，形成政策协同合力；

技术平台：支持建设“国家智能重卡技术创新中心”，推动产学研协同攻关关键核心技术；

金融支持：鼓励开发性、政策性银行设立“重卡出海专项基金”，支持零部件与整车海外本地化运营；

标准通道：推动“一带一路”市场建立多边技术标准协调机制，帮助企业化解非关税壁垒；

人才政策：推动设立海外本地运营人才专项计划，鼓励境外高层次复合型服务人才引进与培训。