为贯彻落实市委、市政府关于“投资年”攻坚的工作部署，全力完成*亿元年度投资任务（不含轨道），我们以促投资为着力点，紧绕“**、**、**”的总体规划策略，大力打造人民满意交通，推动建设重大交通项目*个，积极谋划重大交通项目*，总投资达*亿元，保障项目落地的征地拆迁取得了良好成效。同时，我们对推进过程中所遇问题认真反思，对实践所得经验认真复盘，并提出工作建议，争取为未来征拆工作作出有效指导。现将相关情况报告如下：

一、2024年整体征拆情况

2024年涉及征拆的项目较多，任务极重。为确保项目能无障碍形成更多实体工作量，年初我们明确了“保交地、快拆迁”，统筹督导属地全力攻坚征拆，尽快提交施工面，道路建设领域征拆工作情况有两个特点：

一是保交地、快拆迁效果明显。2024年拆迁任务为近三年最重。经统计：2024年的总征地任务约为*亩，总拆迁任务约为*万平方米，较前两年均有大幅增加，任务极重。经市委、市政府领导高频督办，1-12月已完成征地*亩，完成拆迁5*万平方米，分别占年度征地任务的*%和年度拆迁任务的*%，并腾出了*公里的道路建设空间，保障总投资约*亿元的一批重大交通项目全面铺开建设。

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3.合理设定基准地价降低补偿成本。对因历史造成的已建厂房等无证土地，市镇包干按农地价格结算。据了解，由于我市违法用地普遍存在，且多年来一直按实际建筑用途来确定地类补偿（镇街一般按集体工业用地基准地价和被拆迁户谈判），导致市按农地的较低价格给镇街包干后，镇街不得不贴钱补差价征收。因此，建议市结合市场变化，适当降低区片价，为镇街谈判提供依据，减少标准价差，整体降低补偿成本。

4.加强线性工程征拆文件宣贯。线性工程涉及面较广，各类问题比较多，以往项目启动征拆后，由建设单位和沿线镇街对征拆政策进行宣传解释，但效果一般。建议分领域系统梳理，并结合**、**、**等相关部门的权威解答，形成“百问百答”指南文件补充印发。目前，我们正梳理有关征拆中遇到的高频问题，尽快形成文件请求权威部门解答后印发执行，并适时组织宣贯，降低沟通成本。

（四）提前谋划，做好集中安置房的建设储备。建议各镇街结合拆迁任务，提早谋划建好一批安置房，为未来几年的重点项目建设作储备，让被征拆户早日看到实实在在的补偿成果，甚至在被征拆后即可直接“拎包入住”，短时间内完成征拆与安置的衔接，防止因补偿过渡时间过长，增加不必要的高成本。如**镇在**、**项目民宅拆迁时，统一谋划了一些集中安置房，并预留了一批安置房用于后续项目征拆补偿；在之后的**项目征拆时，以前拆迁最困难、耗时最长的民宅，因为有现成集中安置房，反而快速完成宅基地拆迁任务。

（五）创新途径，挖掘更多补偿方式。如**项目**镇正研究以建设工业厂房的方式进行安置，即将目前已征收的集体厂房线内部分拆除，线外保留部分则由被拆迁户出资回购以作征拆安置；同时不足安置部分，由村集体在线外部分的厂房旁申请一块建设用地，并由被拆迁户以成本价按被征收土地面积比例，向村集体购买土地与建设厂房，以此产生更多创收途径，共享发展红利。又如**项目**镇通过置换产业类物业方式，结合**现代化产业园的建设时序，与被拆迁的集体厂房权属人协商好，将其企业统一回迁到产业园。如此一来，村集体既继续有租金收入，又集约节约利用土地资源，还留住本土优良企业，一举多得。

专此报告。