非常高兴也非常荣幸能够有机会参加今天的会议，我代表中国物流与采购联合会，向到会的每一位嘉宾表示欢迎和感谢！

物流枢纽的工作我也是第一次接触，在这次会议前，我也学习了各有关部委，尤其是国家发展改革委的有关文件精神，并且再一次学习了今年的《政府工作报告》对物流和供应链发展提出的工作任务。下面，我结合这些方面，谈谈个人对国家物流枢纽的一点认识。

一、国家物流枢纽要成为降低全社会物流成本，推动物流方式转型升级的重要策源地

今年《政府工作报告》有三次提到物流，两次提到供应链。首先提到的就是深入实施降低全社会物流成本行动方案。我认为降低全社会物流成本至少要把握住两个方面：

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《政府工作报告》中提到了“人工智能+”，其中一项重要内容就是“人工智能+物流+供应链”。《政府工作报告》中赋予了它很多内涵，至少要把握三个核心：

一是要通过“人工智能+物流+供应链”形成未来产业发展的技术底座和生产组织平台。目前，未来产业主要是六个方面的产业：未来制造、未来信息、未来能源、未来材料、未来空间、未来健康。这些产业发展的前提一定是具有基于数智化供应链的基础平台，比如未来空间领域里的低空经济，最大的应用场景就是低空物流，要发展低空物流，一定要有一个现代的数智化供应链平台进行支撑。

二是要推进供应链的资源整合、流程优化、组织协同，实现空间拓展，使其更柔性、敏捷、可定制。目前的供应链可能更多还是侧重于企业之间的资源整合、组织协同、流程优化，但在未来，“人工智能+供应链”的场景中，空间一定会扩大，需要实现产业和产业之间的组织协同，打造真正的产业链。要在现代供应链的组织协同过程中实现产业之间的无缝衔接，需要有“人工智能+供应链”去进行支撑，在组织协同过程中提升反应的敏捷度和柔性。

三是要通过“人工智能+供应链”实现价值创造和价值再造。我们目前的整个供应链中，往往是单一的企业在独立创造价值，但在未来，从设计到终端消费，整个供应链链条上的各个环节共同创造价值。这就是《政府工作报告》中提出来的要“实现服务型制造”，未来的产业链供应链中，生产的不是产品而是服务，整个产业链在服务过程中共同进行价值创造和价值共享，这也是必须通过“人工智能+供应链”才能实现的。因此，国家物流枢纽一定要做先行者，要先行一步推进“人工智能+物流+供应链”的发展。

以上是我在开会之前学习的有关文件，特别是学习《政府工作报告》所得出的一点心得，谢谢各位！