“群众路线”这四个字，对每一位党员干部而言，都早已是耳熟能详、烂熟于心。它是我党的生命线和根本工作路线。但坦白说，熟悉，有时也会带来一种思想上的“惰性”，让我们不自觉地将其标签化、概念化，仿佛它只是悬挂在墙上的标语，印在文件里的标题。

近段时间，我时常叩问自己，抛开那些标准的定义和论述，群众路线对我个人而言，究竟意味着什么？它是一种工作方法，还是一种价值信仰？在夜深人静时反思，我愈发感到，它更像是一种情感的维系、一种良心的坐标。正如有的观点指出的，其核心是“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去”。对我这个在交通系统工作的干部来说，这个抽象的哲学概念，每天都以最具体、最生动的方式呈现在眼前。每一条新修的通村路，缩短的不仅是时空距离，更是党和群众的心理距离；每一次公交线路的优化，回应的不仅是出行的便利，更是一份份沉甸甸的民生期盼；每一盏在深夜亮起的路灯，照亮的不仅是回家的路，更是群众心中的那份安全感和归属感。当把这些具体的工作与“群众”二字紧密相连时，我才深刻体会到，群众路线不是一句空洞的口号，而是我们工作中须臾不可脱离的土壤和空气。离开了这份连接，所有的规划、建设和管理，都可能失去温度，沦为冰冷的数据和工程。这种感受，让我对自己的职责有了更深的敬畏。

二、一种姿态上的自省，警惕“办公室”里的无形高墙

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在追求工作实效的过程中，我必须坦诚，内心时常会面临一场与形式主义、官僚主义的博弈。形式主义、官僚主义是党和人民事业的大敌，其表现形式也日益隐蔽和多样化。

我深刻反思，自己是否存在“以会议落实会议、以文件落实文件”的惯性思维？比如，上级部署一项任务，是满足于开了会、发了文、建立了台账，就算完成了落实，还是会持续追踪问效，直至问题真正解决？是否也存在“重痕不重绩、留迹不留心”的问题？比如，下基层调研，是带着问题去，还是仅仅为了完成调研次数、拍几张照片、形成一份“图文并茂”的报告？

这些问题，拷问着我的党性，也考验着我的政绩观。我认识到，破除形式主义，根子在于破除思想上的“懒政”和政绩观上的偏差。这就要求我必须在“求真”和“务实”上下苦功夫。每一次决策前，都要问一问自己，是否充分征求了群众的意见，是否符合基层的实际情况。每一个项目上马前，都要想一想，它是真正为民所需的“民心工程”，还是为了装点门面的“政绩工程”？这场内心的博弈是长期的、艰苦的，需要时刻保持“吾日三省吾身”的清醒和自觉，坚决抵制各种“走过场”“摆花架子”的诱惑。

践行新时代党的群众路线，是一场永无止境的修行。它要求我们不断重访初心、校正姿态、净化风气、砥砺心灵。我将把这次研讨作为新的起点，带着这些反思和感悟回到工作中去，努力做一个忠诚的倾听者、一个谦卑的服务者、一个务实的奋斗者，为推动XX交通运输事业高质量发展，为以优良党风引领社风民风贡献自己全部的力量。

我的发言完了，不当之处，请同志们批评指正。谢谢大家。